Bomba de carcasa dividida vertical

Resumen:
La bomba de carcasa dividida vertical tipo SL tiene una instalación vertical, el puerto de succión y el puerto de descarga están en dirección horizontal, la superficie de separación del cuerpo de la bomba centrífuga y la cubierta de la bomba de apertura media están separadas verticalmente en la línea central del eje, y es no es necesario desmontar la entrada de agua, la tubería de retorno de salida y el motor durante el mantenimiento. Levante la tapa de la bomba y retire el conjunto del rotor. El eje superior de la bomba adopta rodamientos, lubricados con grasa y no hay cavidad de enfriamiento en el cuerpo del rodamiento. El rodamiento inferior de la bomba es un rodamiento guía, el cual es lubricado y enfriado por el agua de la propia bomba centrífuga partida. El sello del eje adopta dos formas de sello de empaque blando y sello mecánico.

 
Se utiliza principalmente en obras hidráulicas de servicio pesado como:
• Suministro de agua del edificio,
• Irrigación,
• Estación de bombeo de drenaje,
• Central eléctrica,
• Sistema de abastecimiento de agua industrial,
• Sistema de protección contra fuego,
• Industria de la construcción naval, etc.
• Abastecimiento y presurización de agua residencial,
• Agua de alimentación de calderas industriales,
• Sistema de aire acondicionado,
• Agua circulante,
• Tratamiento de aguas
• Sistema de ósmosis inversa,
• Industria de alimentos
• Industria farmacéutica.

Ventaja:
El diseño hidráulico del impulsor de la bomba de carcasa dividida vertical adopta tecnología CFD avanzada, lo que mejora la eficiencia hidráulica de la bomba S. Equilibre dinámicamente el impulsor para garantizar el buen funcionamiento de esta bomba.

Detalles de producto:

Estructura:

Bienvenido a la consulta de nuestra bomba de agua centrífuga de doble succión para riego.

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